آگاهی از آخرین به‌روز رسانی‌های محصولات

نسخه 19.18.6.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۵/۰۶/۰۴

• ترکیب بارهای ویرایش ۵ برای سازه‌ی فولادی — تا پیش از این «استاندارد ۲۸۰۰ ویرایش ۵» فقط برای سازه‌ی بتنی، پی و کنترل تنش خاک در دسترس بود و سازه‌ی فولادی روی ویرایش ۴ می‌ماند. اکنون برای سازه‌ی فولادی هم قابل انتخاب است و ترکیب‌های روش ضرایب بار و مقاومت (LRFD) ساخته می‌شود، شامل بارهای جانبی فرضی (Notional) مطابق بند ۱۰-۲-۱-۵-۱-۱ مبحث ۱۰ در هر دو حالت «فقط ترکیب‌های ثقلی» و «همه ترکیب‌ها». ترکیب بارها در مبحث ۶ بر اساس روش طراحی تعیین می‌شود نه جنس سازه، بنابراین ترکیب‌های فولاد و بتن در ویرایش ۵ یکسان‌اند و تفاوت فقط در بارهای فرضی و ضریب اضافه مقاومت است.
• ساخت ترکیب‌های بار ویرایش ۵ برای تحلیل استاتیکی معادل — تا پیش از این، ترکیب‌های سازه‌ی بتنی ویرایش ۵ فقط برای تحلیل دینامیکی طیفی ساخته می‌شد و روی مدلی که با روش استاتیکی معادل تحلیل شده بود فقط ترکیب‌های ثقلی ساخته می‌شد. اکنون هر دو روش پشتیبانی می‌شود و برنامه خودکار تشخیص می‌دهد: اگر حالت‌های طیفی (Spx/Spy) در مدل تعریف شده باشند همان مجموعه‌ی قبلی ساخته می‌شود و هیچ تغییری در پروژه‌های موجود رخ نمی‌دهد؛ اگر تعریف نشده باشند و حالت‌های استاتیکی معادل (Ex/Ey) موجود باشند، مجموعه‌ی استاتیکی ساخته می‌شود. ضریب‌ها و بندها در هر دو روش یکسان است، ولی چون حالت بار استاتیکی برخلاف حالت طیفی علامت‌دار است، تعداد ترکیب‌های لرزه‌ای استاتیکی بیشتر از حالت طیفی است.
• ساخت طیف طرح ویرایش ۵ در پنجره‌ی «طیف پاسخ» — در فهرست آیین‌نامه‌ی پنجره‌ی «طیف پاسخ»، گزینه‌ی سوم Iran 2800 Provision 5th Edition اضافه شد؛ پیش از این تنها ویرایش‌های ۳ و ۴ در دسترس بودند و کاربر ناچار بود مقادیر طیف ویرایش ۵ را نقطه‌به‌نقطه دستی وارد کند. پارامترهای واقعی طیف ویرایش ۵ به‌صورت فقط‌خواندنی نمایش داده می‌شوند و از آخرین محاسبه‌ی فرم ویرایش ۵ خوانده می‌شوند، بنابراین در دو جا محاسبه نمی‌شوند و امکان اختلاف بین دو پنجره وجود ندارد. چون ضریب رفتار می‌تواند در دو راستا متفاوت باشد، انتخاب راستا روی همین پنجره انجام می‌شود. مقدار هر نقطه برابر Sa(T) × Ie / Ru است و حداقل ضریب زلزله مطابق بند ۳-۹-۱-۲ روی آن اعمال می‌شود. توجه: ضریب اهمیت و ضریب رفتار از پیش در این تابع لحاظ شده‌اند — در ایتبس Scale Factor را روی 1 بگذارید و آن‌ها را دوباره اعمال نکنید.
• کنترل تغییرمکان جانبی نسبی در سطح بهره‌برداری (بند ۳-۱۷) — در پنجره‌ی ترکیب بارها گزینه‌ی «زلزله سطح بهره‌برداری (ویرایش ۵)» ترکیب‌های SDrift را می‌سازد، مطابق بند ۳-۱۹-۳ و بند ۶-۲-۵-۲ مبحث ۶؛ پیش از این کاربر ناچار بود این ترکیب‌ها را دستی در ایتبس بسازد. در فرم کنترل دریفت، حالت جدید «کنترل زلزله سطح بهره‌برداری» این ترکیب‌ها را خودکار انتخاب می‌کند، کنترل را روی محورهای کناری ساختمان انجام می‌دهد (الزام بند ۳-۱۷-۲) و ضریب Cd را اعمال نمی‌کند، چون در این سطح ضریب رفتار برابر یک است. حدود مجاز 0.005 و 0.008 ارتفاع طبقه نیز افزوده شد؛ مقدار 0.008 فقط با شرط بند ۳-۱۷-۲ مجاز است و هنگام انتخاب یادآوری می‌شود. این کنترل برای مدل‌های استاتیکی معادل هم کار می‌کند.
• کنترل تغییرمکان تحت باد سطح بهره‌برداری — گزینه‌ی «باد سطح بهره‌برداری (مبحث ۶)» ترکیب‌های SWDrift را مطابق ترکیب ۱ بند ۶-۲-۵-۲ مبحث ۶ می‌سازد. حد مجاز 0.0025 ارتفاع طبقه است (بند ۶-۱۰-۱۵) و در فرم کنترل دریفت انتخاب می‌شود. بار باد سطح بهره‌برداری بر مبنای دوره‌ی بازگشت ده‌ساله است؛ چون این بند اجازه می‌دهد سرعت باد 0.8 سرعت مبنا در نظر گرفته شود و فشار با مجذور سرعت متناسب است، ضریب پیش‌فرض 0.64 روی بار باد مدل اعمال می‌شود و کنار همین گزینه قابل ویرایش است (اگر بار باد مدل خودش سطح بهره‌برداری است، عدد 1 را وارد کنید).
• گزینه‌ی «دیوار برشی برای کنترل دریفت» در ویرایش‌های ۴ و ۵ — اگر سیستم سازه‌ای قاب خمشی باشد ولی برای کنترل دریفت از دیوار برشی کمک گرفته شده باشد، با فعال‌کردن این گزینه در هر راستا زمان تناوب تجربی به‌صورت سخت‌گیرانه‌تر و مانند سایر سیستم‌های سازه‌ای محاسبه می‌شود؛ ضرایب رفتار و بزرگ‌نمایی تغییرمکان همان قاب خمشی باقی می‌مانند و دلیل این انتخاب در گزارش درج می‌شود. در ویرایش ۵ اگر در مدل ایتبس دیوار برشی مدل شده باشد، برنامه فعال‌کردن این گزینه را به‌صورت پیشنهاد یادآوری می‌کند.
• گزینه‌ی جدید «مطابق ایتبس (Total)» و تبدیل آن به حالت پیش‌فرض — سه گزینه‌ی پیشین، حداکثر آرماتور خمشی و حداکثر آرماتور پیچشی را با هم جمع می‌کردند در حالی که این دو از دو ترکیب بار متفاوت به‌دست می‌آیند؛ ایتبس اما هر دو را در یک ترکیب بار واحد جمع می‌زند. گزینه‌ی جدید مستقیما همان عدد ترکیبی ایتبس را از ستون‌های AsTopTotal و AsBotTotal جدول «Concrete Beam Design Summary» می‌خواند، بنابراین عدد گزارش برنامه دقیقا با جدول طراحی ایتبس برابر می‌شود و می‌توانید سطر به سطر کنترل کنید. پروژه‌های ذخیره‌شده‌ی قبلی با همان تنظیم خود باز می‌شوند و نتیجه‌شان تغییر نمی‌کند.
• ورود آرماتور اجراشده برای هر چشمه — با دوبار کلیک روی ردیف چشمه، پنجره‌ای باز می‌شود که در آن می‌توانید آرماتور واقعی طبق نقشه را به‌صورت «تعداد × قطر» وارد کنید — جداگانه برای هر چهار بازوی چشمه، برای وجه بالا و پایین، و به تفکیک آرماتور اصلی (سراسری) و آرماتور تقویتی که در نقشه‌های واقعی معمولا قطر متفاوتی دارند. مقدار ایتبس کنار هر خانه نمایش داده می‌شود و کنترل بی‌درنگ دوباره انجام می‌گیرد.
• لحاظ شدن آرماتور طولی پیچش در تقاضای برش چشمه — تا پیش از این فقط آرماتور خمشی تیر در محاسبه‌ی نیروی کششی چشمه لحاظ می‌شد. اکنون سهم آرماتور طولی پیچش هم به حساب می‌آید، چون این میلگردها هم از چشمه عبور می‌کنند و جاری می‌شوند و نادیده‌گرفتن آن‌ها نتیجه را به سمت غیرایمن می‌برد. ایتبس این آرماتور را برای کل محیط مقطع گزارش می‌کند و طبق بند 22.7.6.1 آیین‌نامه ACI 318-19 دور تا دور مقطع توزیع می‌شود؛ با گزینه‌ی «آرماتور پیچشی» می‌توانید سهم هر وجه را انتخاب کنید. توجه: با این تغییر، تقاضای برش چشمه در مدل‌های دارای آرماتور پیچشی بیشتر از نسخه‌های قبل می‌شود.
• ستون تازه‌ی «وضعیت / اقدام لازم» — بعضی تیرها با هیچ مقدار کاهش سختی پیچشی زیر سقف نمی‌روند؛ پیش‌تر فقط علامت مردود می‌گرفتند و کاربر نمی‌دانست چه کند. اکنون ستون تازه‌ای در جدول نتایج علت هر تیر و راهکار آن را می‌گوید — که برای هر علت متفاوت است: تیر مهارنشده باید مقطع یا مقاومت بتن آن افزایش یابد (بند ۹-۸-۶-۳-۲)، ولی تیری که پیچش تعادلی دارد اصلا اجازه‌ی بازتوزیع ندارد (بند ۹-۸-۶-۱-۴) و باید برای کل پیچش و با آرماتور کامل طراحی شود (بند ۹-۱۱-۵-۳). همین توضیح‌ها در پایان اجرا و در گزارش هم می‌آید.
• حد مجاز دریفت ویرایش ۵ مطابق جدول ۳-۵ — برای پروژه‌های ویرایش ۵، حد مجاز تغییرمکان جانبی نسبی طرح دیگر 0.02 و 0.025 نیست و از جدول ۳-۵ تعیین می‌شود: گروه اهمیت ۱ برابر 0.010، گروه ۲ برابر 0.015، گروه ۳ برابر 0.020 و گروه ۴ برابر 0.025 (ضرب در ارتفاع طبقه). اگر قاب خمشی متوسط یا معمولی وجود داشته باشد، مطابق تبصره ۳ به 0.0125 و 0.015 محدود می‌شود، و در راستایی که سیستم فقط قاب خمشی است و مشمول ضریب نامعینی است، مطابق تبصره ۱ بر ρ تقسیم می‌گردد. توجه: این حدود از ویرایش ۴ سخت‌گیرانه‌ترند و ممکن است مدلی که پیش‌تر قبول می‌شد اکنون مردود شود. اگر گروه اهمیت در اطلاعات پروژه مشخص نباشد، مقادیر ویرایش ۴ اعمال و در گزارش اعلام می‌شود.
• لحاظ شدن بار فشار جانبی خاک در ترکیب‌های دریفت — اگر در مدل بار فشار جانبی خاک (یا بار سیال، فشار آب زیرزمینی و مواد انباشته) تعریف شده باشد، از این پس مطابق مبحث ۶ با ضریب یک به ترکیب‌های دریفت افزوده می‌شود. فشار خاک بر دیوارهای زیرزمین تغییرمکان ایجاد می‌کند و نادیده گرفتن آن دریفت را کمتر از واقع نشان می‌داد. توجه: در مدل‌هایی که بار خاک دارند، مقادیر دریفت سطح طرح نسبت به نسخه‌های قبل کمی تغییر می‌کند.
• برداشت کامل‌تر تیرهای بتنی — تیرهای بتنی که روش طراحی آن‌ها در ایتبس روی «طراحی قاب بتنی» تنظیم نشده بود نیز شناسایی و در کنترل خیز لحاظ می‌شوند؛ پیش‌تر نادیده گرفته می‌شدند.
• اعلام علت مردود ماندن تیر پس از بهینه‌سازی آرماتور — علت هر تیر جداگانه در تب «هشدارها» و در گزارش ثبت می‌شود: رسیدن به حد حداکثر آرماتور مقطع، جا نشدن میلگردها در عرض مقطع، یا نیافتن ترکیب مناسب. در همه‌ی این حالت‌ها افزودن آرماتور بیشتر راه‌حل نیست و باید مقطع بزرگ‌تر شود یا دهانه و بارگذاری تغییر کند.
• ذخیره‌ی خودکار گزارش‌ها کنار فایل مدل — گزارش‌های Word و PDF به‌صورت خودکار در پوشه‌ای استاندارد کنار فایل مدل ایتبس (با نام مدل و تاریخ و زمان) ذخیره می‌شوند؛ دیگر نیازی به انتخاب دستی مسیر ذخیره نیست. سربرگ و پاورقی گزارش Word نیز به‌صورت نوار رنگی و هماهنگ با تنظیمات «رنگ‌بندی گزارش‌ها» ترسیم می‌شود تا در دفترچه محاسبات یکدست دیده شود.
• سنجش واقعی وضعیت تیرها در الگوریتم همگرایی — وضعیت واقعی تیرها سنجیده می‌شود و سه مسیر جدید در الگوریتم تعریف شده است؛ تیرهایی که قابل بررسی نیستند (مثلا مقطع غیرمستطیلی) نیز دیگر بی‌صدا قبول شمرده نمی‌شوند. جدول نتایج با اطلاعات جدید کامل‌تر شده است. توجه: اگر پیش از این نتیجه‌ی «همگرا» گرفته‌اید، کنترل را دوباره اجرا کنید.
• بازنویسی گزارش Word پیچش همسازی — ستون «وضعیت / اقدام لازم» به جدول گزارش هم اضافه شد، و گزارش با یک مقدمه شروع می‌شود که می‌گوید این کنترل چیست، φTcr یک سقف است نه هدف، و برنامه چه تغییری در مدل داده است؛ در پایان راهنمای کامل هر وضعیت و اقدام لازم آن آمده است. با این کار گزارش بایگانی‌شده بدون باز کردن برنامه هم قابل خواندن است. همچنین شماره‌ی بند الزام «تعادل اعضای مجاور با پیچش کاهش‌یافته» از ۹-۸-۶-۲-۲ به ۹-۸-۶-۱-۵ اصلاح شد.
• اصلاح واحدها، نمودار و نمایش پیشرفت در پیچش همسازی — برچسب واحد جدول و گزارش از Kgf-cm به Tonf-m اصلاح شد (مقادیر از پیش تبدیل شده بودند و اختلاف صد هزار برابری میان عدد و واحد کنار آن وجود داشت)؛ خط تلرانس نمودار که صد برابر پایین‌تر از مقدار انتخاب‌شده رسم می‌شد اصلاح گردید؛ واحد پیشین مدل ایتبس پس از اجرا بازگردانده می‌شود؛ شمارنده‌ی تیرهای همگرانشده در هر لوپ به‌روز می‌شود؛ و مرحله‌های پایانی که چند دقیقه طول می‌کشند اکنون وضعیت خود را اعلام می‌کنند به‌جای آنکه برنامه هنگ‌کرده به نظر برسد.
• دقیق‌تر شدن کنترل فاصله‌ی خاموت چشمه — این کنترل به قطر میلگرد طولی وابسته است (بند 18.8.3: حداکثر فاصله 6 برابر قطر میلگرد طولی)، ولی ایتبس فقط سطح مقطع آرماتور را گزارش می‌کند؛ به همین دلیل برنامه ناچار بود قطر 20 میلی‌متر را فرض کند. اکنون اگر آرماتور اجراشده را با قطر واقعی وارد کنید، همان قطر در کنترل خاموت هم به کار می‌رود. همچنین وقتی فاصله‌ی خاموت همه‌ی چشمه‌ها در مدل یکسان باشد (مقدار پیش‌فرض مقطع در ایتبس، نه جزئیات واقعی نقشه)، به‌جای «مردود» برای همه، برچسب «پیش‌فرض» نمایش داده می‌شود تا با نقص واقعی مهار اشتباه نشود.
• ورود یک‌باره‌ی آرماتور تقویتی سراسری چشمه — در نقشه‌های اجرایی، آرماتور تقویتی معمولا یک میلگرد است که از چشمه عبور می‌کند و در هر راستا برای هر دو تیر یکسان است. اکنون گزینه‌ی «آرماتور تقویتی سراسری است و از چشمه عبور می‌کند» به‌صورت پیش‌فرض فعال است و کافی است آرماتور تقویتی هر وجه را یک بار وارد کنید. آرماتور اصلی هرگز کپی نمی‌شود، چون آرماتور خود تیر است و دو تیر یک راستا می‌توانند مقطع و آرماتور متفاوتی داشته باشند.
• گزارش Word کنترل برش چشمه اتصال — گزارش Word جدید با دکمه‌ی «خروجی Word»، سربرگ و پاورقی رنگی هماهنگ با دیگر گزارش‌های نرم‌افزار، و رفع پیام «ترمیم سند» که در برخی نسخه‌های Word هنگام باز شدن گزارش نمایش داده می‌شد. حجم گزارش PDF نیز با نمایش یک‌باره‌ی فهرست نقص‌های ایتبس به‌جای تکرار در هر چشمه، به‌طور چشمگیر کاهش یافت.
• تفکیک آرماتور خمشی و پیچشی در گزارش — در جدول تیرهای گزارش، علاوه بر آرماتور کل، سهم آرماتور خمشی و آرماتور پیچشی هم جداگانه نوشته می‌شود و اگر آرماتور را دستی وارد کرده باشید با رنگ متمایز نمایش داده می‌شود تا مبنای محاسبه کاملا روشن باشد.
• شفاف‌سازی معنای ضریب γ و جمع دو وجه در گزارش — γ «ضریب محصورشدگی» نیست، بلکه ضریب مقاومت برشی اسمی چشمه است و با سه شرط تعیین می‌شود: پیوستگی ستون، پیوستگی تیر در همان راستای برش، و محصورشدگی با دو تیر عرضی. هر سه شرط در امتداد برش مورد بررسی سنجیده می‌شوند، بنابراین طبیعی است که γ در دو راستای یک چشمه متفاوت باشد. همچنین ستون‌های As جدول، مقدار حاکم بین دو تیر هر راستا را نشان می‌دهند در حالی که تقاضای برش چشمه جمع دو وجه است (آرماتور بالای یک تیر به‌علاوه‌ی آرماتور پایین تیر مقابل، مطابق بند 18.8.2.1)؛ این نکته اکنون در راهنمای هر خانه نوشته می‌شود تا مقایسه با یک عدد جدول، اشتباه دو بار شمردن به نظر نرسد.
• بازگشت تب «هشدارها» — پیام‌های برداشت و محاسبه دوباره در یک تب جداگانه کنار «نتایج» فهرست می‌شوند (چشمه، شدت، منبع، پیام) و تعداد آن‌ها روی عنوان تب نمایش داده می‌شود؛ پیش‌تر فقط به‌صورت پیام گذرا نشان داده می‌شدند و پس از چند ثانیه از دسترس خارج می‌شدند. مرتب‌شده از شدیدترین به کم‌اهمیت‌ترین.
• راهنمای کادر «زلزله قائم (Ez)» در ویرایش ۵ — این کادر فقط برای نیروی قائم بند ۳-۹-۵-۲ است. مقدار 0.2Sds بند ۳-۹-۵-۱ از پیش در ضرایب بار مرده‌ی ترکیب‌ها لحاظ شده و لازم نیست دوباره وارد شود؛ بنابراین برای طره‌ی کوتاه‌تر از 2 متر این کادر باید خالی بماند. راهنمای فارسی روی کادر افزوده شد و شرط Ss>1.15 یا S1>0.5 و چهار نوع عضو مشمول را توضیح می‌دهد.
• انتخاب «ترکیبات استاتیکی» برای بتن در ویرایش ۵ و راهنمای گزینه‌های غیرفعال — تا پیش از این، در ویرایش ۵ گزینه‌های Static / Dynamic Combinations غیرفعال بودند و برنامه همیشه ترکیب‌های طیفی را می‌ساخت. اکنون برای سازه‌ی بتنی هر دو گزینه فعال است و انتخاب کاربر رعایت می‌شود؛ اگر مدل حالت‌های لازم آن روش را نداشته باشد، پیامی فارسی نمایش داده می‌شود و علت ساخته‌شدن مجموعه‌ی دیگر توضیح داده می‌شود. همچنین گزینه‌های General و 100-30 در ویرایش ۵ غیرفعال‌اند چون قاعده‌ی 100/30 داخل خود ترکیب‌ها لحاظ شده است، و اکنون با نگه‌داشتن نشانگر روی آن‌ها علت به‌صورت راهنمای فارسی نمایش داده می‌شود تا با ایراد اشتباه گرفته نشود.
• ساخته نشدن ترکیب‌های بار باد در ویرایش ۵ — ترکیب‌های ۴ و ۶ مبحث ۶ (1.2D+1.6W و 0.9D+1.6W) در ویرایش ۵ اصلا ساخته نمی‌شدند، در حالی که ویرایش ۴ آن‌ها را می‌سازد؛ یعنی با تغییر پروژه از ویرایش ۴ به ۵، تمام ترکیب‌های مقاومتی باد بدون هیچ پیامی حذف می‌شدند. اکنون برای هر دو سازه‌ی بتنی و فولادی ساخته می‌شوند. توجه: مدل‌هایی که با ویرایش ۵ ترکیب‌بندی شده‌اند و بار باد دارند باید دوباره ترکیب‌بندی شوند.
• اصلاح ضرایب زلزله در ترکیب‌های کنترل تنش خاک ویرایش ۵ — در ترکیب‌های تنش مجاز (کنترل فشار خاک زیر پی)، ضریب نیروی زلزله 0.63 و 0.4725 ساخته می‌شد، در حالی که مبحث ۶ ویرایش ۹۸ بند ۶-۲-۳-۳ برای ترکیب‌های 7 و 10 مقدار 0.7E و برای ترکیب 8 مقدار 0.75 برابر آن یعنی 0.525 را تعیین کرده است. همچنین مولفه‌ی قائم زلزله (رو به پایین) که طبق بند ۳-۱۹-۱ جزئی از بار زلزله است، در ضریب بار مرده‌ی این ترکیب‌ها لحاظ نشده بود. هر دو اصلاح شد. توجه: این اصلاح در جهت افزایش بار است — یعنی ترکیب‌های قبلی فشار خاک را کمتر از مقدار واقعی می‌دادند. تمام مدل‌هایی که با ویرایش ۵ کنترل تنش خاک یا طراحی پی انجام داده‌اند باید دوباره ترکیب‌بندی و کنترل شوند.
• اصلاح ضریب بار مرده در ترکیب‌های زلزله‌ی قائم بند ۳-۹-۵-۲ — ترکیب‌هایی که بار «زلزله قائم (Ez)» را در بر دارند، ضریب بار مرده‌ی افزوده (1.2+0.2Sds و 0.9−0.2Sds) داشتند. بند ۳-۱۹-۱ تصریح می‌کند که نیروی قائم بند ۳-۹-۵-۲ تنها با بارهای ثقلی ترکیب می‌شود؛ بنابراین ضریب بار مرده در این ترکیب‌ها به مقدار ساده‌ی 1.2، 0.9 و (در کنترل فشار خاک) 1.0 اصلاح شد. پیش از این، عضو مورد نظر به‌جای 0.65Sds مقدار 0.85Sds زلزله‌ی قائم می‌دید، یعنی حدود 31 درصد بیشتر. توجه: جهت اصلاح به سمت اطمینان بود، پس طراحی‌های قبلی ناایمن نیستند، ولی برای مطابقت با آیین‌نامه مدل‌هایی که بار Ez تعریف کرده‌اند باید دوباره ترکیب‌بندی و طراحی شوند.
• اصلاح جهت ترکیب زلزله‌ی قائم طره (بالکن) در ویرایش ۵ — ترکیب مربوط به بند ۳-۹-۵-۳، که باید تیرهای طره‌ای را برای زلزله‌ی قائم رو به بالا کنترل کند، با علامت مثبت (رو به پایین) ساخته می‌شد. در این حالت ترکیب یادشده زیر پوشش ترکیب 1.4D قرار می‌گرفت و عملا هیچ کنترلی انجام نمی‌داد. اکنون این ترکیب با علامت منفی ساخته می‌شود. توجه: مدل‌هایی که پیش از این با ویرایش ۵ ترکیب‌بندی شده‌اند و طره یا بالکن دارند باید دوباره ترکیب‌بندی و طراحی شوند.
• شناسایی خودکار الگوی بار Ezup در ویرایش ۵ — اگر الگوی بار زلزله‌ی قائم طره در ایتبس با نام Ezup (با حروف بزرگ یا کوچک) تعریف شده باشد، به‌طور خودکار در کادر «زلزله قائم طره» قرار می‌گیرد و انتخاب می‌شود. پیش از این اگر این الگو از نوع بار مرده تعریف می‌شد، در کادر DEAD می‌ماند و ناخواسته به همه‌ی ترکیب‌های ثقلی اضافه می‌شد. راهنمای کادر هم افزوده شد: الگو را رو به پایین و برابر 0.2 وزن بار مرده تعریف کنید؛ علامت منفی را خود نرم‌افزار اعمال می‌کند.
• رفع ارسال مقادیر نادرست طیف ویرایش ۵ به ایتبس — در نسخه‌ی پیشین، پس از انتقال طیف ویرایش ۵، دکمه‌ی «ایجاد» به‌جای مقادیر ویرایش ۵ آخرین طیف ویرایش ۳ یا ۴ را در ایتبس تعریف می‌کرد و «ذخیره در فایل متنی» نیز همان مقادیر قدیمی را ذخیره می‌کرد، در حالی که فهرست روی صفحه مقادیر درست را نشان می‌داد و هیچ هشداری داده نمی‌شد. همچنین با هر تغییر در پارامترهای پنجره، مقادیر ویرایش ۵ پاک و با ویرایش ۴ جایگزین می‌شد در حالی که هشدار «طیف ویرایش ۵» روی صفحه باقی می‌ماند. هر دو مورد برطرف شد: آنچه در فهرست دیده می‌شود دقیقا همان چیزی است که در ایتبس ساخته می‌شود.
• هشدار نبود Sds و اطلاع‌رسانی الگوهای مخصوص ویرایش ۵ — اگر Sds نه در کادر پنجره و نه در اطلاعات پروژه تعیین شده باشد، ترکیب‌ها پیش‌تر بدون جمله‌ی زلزله‌ی قائم بند ۳-۹-۵-۱ و بدون هیچ پیامی ساخته می‌شدند؛ اکنون پیام خطا نمایش داده می‌شود. همچنین اگر مدل الگوی بار مخصوص ویرایش ۵ (مانند Ezup یا بار زنده‌ی سنگین) داشته باشد ولی آیین‌نامه روی ویرایش ۳ یا ۴ باشد، پیامی نمایش داده می‌شود که این بارها در ترکیب‌های آن ویرایش‌ها وارد نمی‌شوند.
• رفع ایراد در ضریب γ برای قاب‌های معمولی — ضریب γ در رابطه‌ی Vn = γ·λ·√f’c·Aj برای سه حالت از هشت حالت جدول ۹-۱۶-۱ مبحث ۹، مقدار 1.3 در نظر گرفته می‌شد در حالی که این جدول برای هر سه حالت 1.20 را تعیین کرده است. این خطا ظرفیت برشی چشمه را در آن حالت‌ها حدود 8.3 درصد بیشتر از مقدار مجاز نشان می‌داد و به 1.20 اصلاح شد. هر سه حالت مربوط به چشمه‌هایی است که حداقل یکی از شرط‌های پیوستگی یا محصورشدگی را ندارند؛ جدول قاب‌های ویژه بررسی شد و هر هشت ردیف آن درست بود و تغییری نکرد.
• رفع بی‌اثر بودن گزینه‌ی «آرماتور پیچشی» — در نسخه‌های جدید ایتبس نام ستون «آرماتور طولی پیچش» در جدول طراحی برش تیرها عوض شده بود و برنامه آن را پیدا نمی‌کرد. در نتیجه آرماتور پیچشی همیشه صفر خوانده می‌شد و هر سه حالت این گزینه نتیجه‌ی کاملا یکسانی می‌داد — یعنی این گزینه عملا کار نمی‌کرد. اکنون برنامه هر دو نام قدیم و جدید را می‌شناسد. توجه: در مدل‌هایی که تیرهایشان آرماتور پیچشی دارند تقاضای برش چشمه بیشتر از قبل می‌شود و ممکن است وضعیت بعضی چشمه‌ها تغییر کند؛ کنترل این مدل‌ها را دوباره اجرا کنید.
• اصلاح معیار همگرایی پیچش همسازی مطابق بند ۹-۸-۶-۱-۴ — مطابق این بند، φTcr یک سقف است نه یک هدف: اجازه داده می‌شود مقدار Tu تا حد φTcr کاهش یابد. اما معیار پیشین دوطرفه بود و تیری را که پیچش آن از پیش زیر این سقف بود هم مردود می‌شمرد؛ چون ضریب چنین تیری روی 1 قفل است، هرگز نمی‌توانست همگرا شود و اجرا را تا سقف تعداد سعی طولانی می‌کرد. اکنون تیر زیر سقف بلافاصله قبول می‌شود، «انحراف» فقط درصد عبور از سقف را نشان می‌دهد، و اجرا کوتاه‌تر است.
• رفع نمایش «قبول» برای تیرهایی که اصلا بررسی نشده بودند — اگر مدل تحلیل نشده بود، لنگر تیرها صفر خوانده می‌شد و چون خیز صفر از هر حد مجازی کمتر است، همه‌ی تیرها «قبول» نشان داده می‌شدند. اکنون در این حالت وضعیت «بررسی نشد» نمایش داده می‌شود — در جدول، در خلاصه‌ی نتایج و در هر دو گزارش Word و PDF — همراه با توضیح علت و راه رفع آن. توجه: اگر پیش‌تر روی مدل تحلیل‌نشده گزارش گرفته‌اید، آن نتایج معتبر نیستند؛ ابتدا مدل را تحلیل و سپس کنترل را دوباره اجرا کنید.
• رفع حذف شدن تیر از فهرست کنترل خیز پس از کلیک روی آن — ستون‌های «دهانه» و «پیوستگی» قابل ویرایش‌اند و با یک کلیک ویرایشگر همان خانه فعال می‌شد؛ از آن پس چرخاندن غلتک ماوس مقدار همان خانه را بی‌صدا تغییر می‌داد و نتیجه‌ی کنترل آن تیر را پاک می‌کرد، به‌طوری که با روشن بودن فیلتر «فقط FAIL» آن تیر از فهرست ناپدید می‌شد. اکنون این دو ویرایشگر به غلتک پاسخ نمی‌دهند و هر ویرایش عمدی، همان تیر را بی‌درنگ دوباره کنترل می‌کند.
• رفع کندی، قفل‌شدن و خطای ارتباط با مدل در کنترل خیز — مدل دیگر در هر بار اجرا از نو تحلیل نمی‌شود؛ تنها یک‌بار و فقط در صورت نیاز. همچنین قفل‌شدن برنامه هنگام بازگشت به فایل اصلی برطرف شد و خطای «هیچ تیر بتنی در مدل یافت نشد» که از کهنه‌شدن ارتباط برنامه با مدل باز در ایتبس ناشی می‌شد دیگر رخ نمی‌دهد.
• رفع قفل شدن «ایجاد دفترچه محاسبات» — اگر یکی از فایل‌های گزارش (به‌ویژه گزارش زلزله) در Word باز مانده بود، هنگام ساخت دفترچه‌ی محاسبات برنامه بی‌پاسخ می‌شد و تنها راه، بستن اجباری برنامه بود. علت این بود که Word برای فایلی که برنامه‌ی دیگری آن را باز نگه داشته پیام «File In Use» را نمایش می‌دهد، و چون پنجره‌ی Word در این مرحله مخفی است، این پیام هرگز قابل پاسخ دادن نبود. اکنون پیش از هر کاری بررسی می‌شود که فایل باز نباشد و در صورت باز بودن پیامی فارسی نمایش داده می‌شود؛ همچنین برای این مرحله یک محدودیت زمانی گذاشته شد تا در هیچ حالتی برنامه بی‌پاسخ نماند.
• بهبود پایداری و رفع برخی ایرادات جزئی در بخش‌های مختلف برنامه.

نسخه 19.18.0.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۵/۰۴/۳۱

• ابزار جدید «کنترل برش چشمه اتصال تیر-ستون فولادی» — کنترل یکپارچه و خودکار برش چشمه‌ی اتصال در قاب‌های خمشی فولادی، به‌صورت دوآیین‌نامه‌ای و کنار هم مطابق AISC 360-16 / 341-16 و مبحث ۱۰ مقررات ملی، با استخراج مستقیم اطلاعات از مدل ایتبس.
• کنترل یک‌کلیکی کل سازه؛ شناسایی خودکار همه‌ی چشمه‌های تیر-ستونی فولادی مدل، اجرای تحلیل و طراحی فولاد در صورت نیاز، و کنترل برش همه‌ی چشمه‌ها تنها با یک کلیک.
• نمایش دوآیین‌نامه‌ای کنار هم؛ نتایج هر چشمه هم‌زمان مطابق AISC و مبحث ۱۰ محاسبه و کنار هم گزارش می‌شوند و تفاوت‌های آن‌ها که از ضوابط هر آیین‌نامه ناشی می‌شود (ضریب کاهش لرزه‌ای ϕ، مبنای تقاضای قاب‌های خمشی متوسط، و ضریب Cpr اتصال) به‌روشنی نمایش داده می‌شوند.
• گزارش فرمول‌محور؛ هر گام محاسبه (ΣM_f → V_pz → ϕR_n → نسبت) با فرمول و مقادیر آن، به‌همراه ترسیم نمای چشمه، نیروی بال تیر و برش ستون، و نمودار ظرفیت در برابر تقاضا برای هر راستا.
• کنترل ورق پیوستگی، ورق مضاعف و ستون قوی-تیر ضعیف؛ کنترل نیاز به ورق پیوستگی (سخت‌کننده عرضی) مطابق بندهای J10.1/2/3، پیشنهاد ضخامت ورق مضاعف موردنیاز جان ستون، و کنترل ستون قوی-تیر ضعیف (SCWB).
• پشتیبانی از ستون‌های Hشکل و قوطی (باکس)؛ طبقه‌بندی سیستم لرزه‌ای به تفکیک راستا (ویژه / متوسط / معمولی) و نوع اتصال (ورق روسری/زیرسری، WUF-W، RBS).
• بازمحاسبه‌ی بی‌درنگ کل نتایج با تغییر آیین‌نامه، نوع سیستم قاب، نوع اتصال یا روش طراحی (LRFD/ASD)، بدون نیاز به اتصال مجدد به ایتبس.
• گزارش حرفه‌ای Word و PDF (صفحه‌ی تفصیلی برای چشمه‌های بحرانی و جدول خلاصه‌ی همه‌ی چشمه‌ها، به‌همراه ترکیب بار حاکم هر چشمه) و ذخیره و بازخوانی کامل پروژه در قالب فایل .kspz.
• افزوده‌شدن صفحه‌ی راهنمای «کنترل برش چشمه اتصال فولادی» به سامانه‌ی راهنمای پویا، به‌همراه دکمه‌ی راهنمای درون‌برنامه‌ای.
• گزینه‌ی «دیوار برشی برای کنترل دریفت» در محاسبه‌ی ضریب زلزله؛ در پنجره‌ی ضریب زلزله‌ی هر دو ویرایش ۴ و ۵، امکان محاسبه‌ی زمان تناوب تجربی برای قاب خمشی مهارشده با دیوار برشی (به‌تفکیک راستا) افزوده شد؛ ضرایب Ru/Cd تغییر نمی‌کنند و دلیل انتخاب در گزارش درج می‌شود.
• تنظیم خودکار ضریب سختی خمشی تیرها در «کنترل خیز»؛ هنگام «بررسی همه‌ی تیرها»، نرم‌افزار در یک نسخه‌ی کاری ضریب سختی خمشی (I33) تیرها را روی 1 می‌گذارد تا اثر ترک‌خوردگی تنها یک‌بار (از راه ممان اینرسی مؤثر) لحاظ شود و خیز درست محاسبه گردد؛ فایل اصلی شما دست‌نخورده می‌ماند و آرماتور از طراحی موجود خوانده می‌شود.
• تشخیص درست‌تر شرایط تکیه‌گاهی تیرها در «کنترل خیز»؛ تیرهای فرعی که در دو انتها به تیر اصلی متصل‌اند و در مدل رهاسازی لنگر ندارند، دیگر به‌اشتباه «دو سر مفصل» فرض نمی‌شوند؛ رهاسازی واقعی لنگر در ایتبس و اتصال به تیرهای عمود نیز لحاظ می‌شود و از رد شدن نادرست این تیرها جلوگیری می‌گردد.
• افزودن آرماتور خمشی اضافه (سراسری) در «کنترل خیز»؛ امکان افزودن یک مقدار آرماتور خمشی اضافه (به cm²) به همه‌ی تیرها، چون آرماتور اجراشده در نقشه معمولا بیش از مقدار محاسباتی ایتبس است؛ در نتیجه خیز محاسبه‌شده واقعی‌تر می‌شود. پیش‌فرض غیرفعال.
• اصلاح «کنترل برش چشمه اتصال» بتنی برای قاب خمشی متوسط؛ دو اصلاح که پیش‌تر نسبت کنترل را بیش از مقدار واقعی نشان می‌داد: آرماتور پایین تیرها اکنون در وجه ستون (محل اتصال) خوانده می‌شود — همانند ایتبس — نه بیشینه در طول تیر؛ و ضریب اضافه‌مقاومت 1.25 تنها برای قاب خمشی ویژه اعمال می‌شود و برای قاب خمشی متوسط ضریب 1.0 (ممان اسمی) به کار می‌رود، مطابق بند 18.4.4.7 آیین‌نامه ACI 318-19 و مبحث ۹.
• رفع اشکال طبقه و مقطع ستون در «کنترل برش چشمه اتصال»؛ در چشمه‌های میانی، طبقه و مقطع ستون از ستون همان طبقه (ستون زیرین) خوانده می‌شود، نه ستون طبقه‌ی بالا؛ در نتیجه سطح مؤثر چشمه و نسبت کنترل درست‌تر محاسبه می‌گردد.
• ذخیره‌ی خودکار گزارش‌ها در پوشه‌ی استاندارد کنار مدل؛ گزارش Word و PDF کنترل خیز و کنترل چشمه اتصال به‌صورت خودکار در پوشه‌ای با نام مدل و تاریخ ذخیره می‌شوند، سربرگ و پاورقی رنگی گزارش‌ها با یکدیگر و با گزارش‌های دریفت و شاخص هماهنگ شد، و پیام «ترمیم سند» هنگام باز شدن گزارش برطرف گردید.
• پرسش پیش از باز کردن گزارش Word؛ در کنترل خیز و کنترل چشمه اتصال، پس از ساخت گزارش، به‌جای باز شدن خودکار، ابتدا پرسیده می‌شود که گزارش باز شود یا نه.
• رفع چند مورد هنگ‌کردن در «کنترل خیز» و «کنترل چشمه اتصال»؛ رفع قفل‌شدگی هنگام بازگشت به فایل اصلی و در مرحله‌ی طراحی بتن (پنجره‌ی ایتبس اکنون به جلو آورده می‌شود)، و کاهش کندی با پرهیز از تحلیل مجدد در هر اجرا.
• بهبود پایداری و رفع برخی ایرادات جزئی در بخش‌های مختلف برنامه.

نسخه 19.17.3.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۵/۰۴/۲۳

• افزودن آرماتور خمشی اضافه (سراسری) در کنترل خیز — امکان افزودن یک مقدار آرماتور خمشی اضافه (به cm²) به همه‌ی تیرهای برداشت‌شده از ایتبس، چون آرماتور اجراشده در نقشه معمولا بیش از مقدار محاسباتی است؛ با این کار خیز محاسبه‌شده واقعی‌تر (کمتر) می‌شود. پیش‌فرض صفر و روی تیرهای با آرماتور دستی اعمال نمی‌شود.
• انتخاب یک‌باره‌ی همه‌ی تیرها برای «گزارش کامل» — با کلیک روی سربرگ ستون «گزارش کامل»، حالت گزارش کامل برای همه‌ی تیرها هم‌زمان روشن یا خاموش می‌شود.
• اصلاح تشخیص شرایط تکیه‌گاهی تیرها در کنترل خیز — تیرهای فرعی که در دو انتها به تیرهای اصلی (شاه‌تیر) متصل‌اند و در مدل رهاسازی لنگر ندارند، دیگر به‌اشتباه «دو سر مفصل» در نظر گرفته نمی‌شوند؛ اکنون رهاسازی واقعی لنگر در ایتبس و اتصال به تیرهای عمود نیز لحاظ می‌شود و از رد شدن نادرست این تیرها جلوگیری می‌شود.
• رفع کندی و احساس هنگ در کنترل خیز — تحلیل مدل تنها یک‌بار و فقط در صورت نیاز انجام می‌شود و اجراهای بعدی از نتیجه‌ی موجود استفاده می‌کنند؛ هنگام تحلیل نیز پیام وضعیت نمایش داده می‌شود.
• اصلاح طبقه و مقطع ستون چشمه در کنترل برش چشمه اتصال — در چشمه‌های میانی، طبقه و مقطع ستون هر چشمه اکنون از ستون زیر آن (ستون همان طبقه) گرفته می‌شود، هماهنگ با طبقه‌ای که ایتبس به آن نقطه نسبت می‌دهد؛ در نتیجه سطح موثر چشمه و نسبت کنترل نیز درست‌تر محاسبه می‌شود.
• اصلاح پیام مقایسه با ایتبس در کنترل برش چشمه — هنگام در دسترس نبودن نتایج کنترل چشمه‌ی ایتبس، اکنون علت واقعی (اجرا نشدن طراحی بتن یا نبودن جدول طراحی چشمه) به‌جای پیام نادرست پیشین نمایش داده می‌شود.
• رفع پیام «ترمیم سند» هنگام باز کردن گزارش Word کنترل برش چشمه — این ایراد ساختاری برطرف شد و گزارش بدون هیچ پیامی در Word باز می‌شود.
• یکدست‌شدن سربرگ و پاورقی گزارش‌های Word کنترل خیز و کنترل برش چشمه با دیگر گزارش‌های نرم‌افزار (نوار رنگی بر پایه‌ی تنظیمات «رنگ‌بندی گزارش‌ها»).
• راهنمای هوشمند حالت‌های زلزله در ترکیب بار ویرایش ۵ — در نبود حالت‌های بار لازم، به‌جای ساخت بی‌صدای ترکیب‌های ثقلی، پیام راهنما نمایش داده می‌شود (حالت‌های دینامیکی طیفی Spx و Spy برای سازه و حالت‌های استاتیکی معادل Ex/Ey/Epx… برای فونداسیون و کنترل تنش زیر پی).
• رفع اشکالات ترکیب بار ویرایش ۵ — رفع گیرکردن «ایجاد دفترچه‌ی محاسبات» در گزارش زلزله‌ی ویرایش ۵، رفع اشکال فهرست‌های «بار زنده سنگین» و «زلزله قائم طره»، و فعال‌ماندن هم‌زمان حالت‌های استاتیکی و دینامیکی در حالت ویرایش ۵.
• شفاف‌سازی انتخاب‌گر نوع ترکیب و نمایش خودکار ویرایش ۵ — انتخاب‌گرهای بی‌اثر (استاتیکی/دینامیکی/زاویه‌ای/عمومی) در حالت ویرایش ۵ غیرفعال می‌شوند و «ویرایش ۵» برای پروژه‌های مربوط به‌صورت خودکار در فهرست آیین‌نامه انتخاب می‌شود.
• رفع اشکال تولید گزارش PDF — در برخی نصب‌ها، خروجی PDF کنترل خیز و کنترل برش چشمه به‌جای نمایش گزارش به متن ساده بازمی‌گشت؛ اکنون گزارش PDF به‌درستی ساخته می‌شود.
• بهبود پایداری، رفع پیام خطای نادرست هنگام فعال‌سازی پلاگین، و رفع چند ایراد جزئی دیگر در بخش‌های مختلف برنامه.

نسخه 19.17.0.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۵/۰۴/۱۹

• ابزار جدید «کنترل برش چشمه اتصال تیر-ستون» — کنترل یکپارچه و خودکار برش چشمه‌ی اتصال در قاب‌های خمشی بتن‌آرمه مطابق مبحث ۹ مقررات ملی و آیین‌نامه ACI 318-19 (بند 18.8)، با استخراج مستقیم اطلاعات از مدل ایتبس.
• کنترل یک‌کلیکی کل سازه؛ شناسایی خودکار همه‌ی چشمه‌های تیر-ستونی بتنی مدل، اجرای تحلیل و طراحی بتن در صورت نیاز، و کنترل برش همه‌ی چشمه‌ها تنها با یک کلیک.
• طبقه‌بندی مستقل نوع چشمه (داخلی / کناری / گوشه / بام) به تفکیک راستا و از روی هندسه‌ی واقعی اتصال، نه طبقه‌بندی ایتبس؛ ضریب محصورشدگی γ متناسب با همان شرایط انتخاب می‌شود.
• گزارش فرمول‌محور؛ هر گام محاسبه (A_j → γ → V_n → ϕV_n → V_u → نسبت) با فرمول و مقادیر آن، به‌همراه ترسیم پلان چشمه، مقاطع عرضی تیر و ستون، و نمودار ظرفیت در برابر تقاضا.
• سطح موثر چشمه (A_j) دقیق‌تر؛ با میانگین‌گیری عرض تیرها مطابق ACI 352R، به‌جای کمینه‌گیری ایتبس.
• بازمحاسبه‌ی بی‌درنگ کل نتایج با تغییر آیین‌نامه، نوع قاب، ضریب ϕ یا «اعمال بهره دال»، بدون نیاز به اتصال مجدد به ایتبس.
• کنترل فاصله‌ی خاموت چشمه مطابق بند 18.8.3 (اطلاعاتی) و شناسایی داده‌ی خاموت پیش‌فرض ایتبس.
• مدیریت ۸ ایراد شناخته‌شده‌ی ایتبس در کنترل برش چشمه، به‌همراه نمایش تفاوت عددی هر چشمه با نتیجه‌ی ایتبس روی مدل‌های 318-19.
• گزارش حرفه‌ای Word و PDF (صفحه‌ی تفصیلی برای چشمه‌های بحرانی و جدول خلاصه‌ی همه‌ی چشمه‌ها) و ذخیره و بازخوانی کامل پروژه در قالب فایل .kjnt.
• افزوده‌شدن صفحه‌ی راهنمای «کنترل برش چشمه اتصال» به سامانه‌ی راهنمای پویا، به‌همراه دکمه‌ی راهنمای درون‌برنامه‌ای.
• بهبود پایداری و رفع برخی ایرادات جزئی در بخش‌های مختلف برنامه.

نسخه 19.16.0.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۵/۰۴/۱۷

• ابزار جدید «کنترل خیز تیرهای بتنی» — کنترل یکپارچه و خودکار خیز آنی و درازمدت تیرهای بتن‌آرمه مطابق مبحث ۹ مقررات ملی و آیین‌نامه ACI 318، با استخراج مستقیم اطلاعات از مدل ایتبس.
• کنترل یک‌کلیکی کل سازه؛ شناسایی خودکار همه تیرهای بتنی مدل، اجرای تحلیل و طراحی بتن در صورت نیاز، و کنترل خیز همه تیرها تنها با یک کلیک.
• تخصیص خودکار آرماتور بهینه؛ یافتن و اعمال کمترین آرماتور لازم برای تبدیل تیرهای مردود و هشدار به «قبول» در مقطع حاکم.
• پشتیبانی از سه آیین‌نامه مرجع (مبحث ۹، ACI 318-19 و ACI 318-14) با بازمحاسبه بی‌درنگ کل نتایج پس از هر تغییر در تنظیمات.
• محاسبه جداگانه خیز آنی و خیز درازمدت (شامل اثر خزش و جمع‌شدگی) و مقایسه با حد مجاز آیین‌نامه بر اساس نوع عضو و حساسیت اجزای غیرسازه‌ای (از L/180 تا L/480).
• نمایش زنده هر تیر شامل بار، آرماتور، مقطع، منحنی خیز δ(x) و دیاگرام لنگر M(x) بر پایه اطلاعات واقعی مدل.
• استخراج خودکار مشخصات مقطع، مصالح، آرماتور طراحی‌شده، بارها و شرایط پیوستگی از ایتبس.
• تهیه گزارش حرفه‌ای Word و PDF با گزینه‌های انعطاف‌پذیر (انتخاب دامنه تیرها، بخش‌های گزارش و قالب خروجی)، به‌همراه برگه تفصیلی برای هر تیر.
• کار ایمن روی نسخه کاری مدل با امکان بازگشت به فایل اصلی، و ذخیره و بازخوانی کامل پروژه در قالب فایل .kdef.
• جایگزینی راهنمای PDF با سامانه راهنمای پویا و تعاملی؛ با ساختار موضوعی، جست‌وجوی سریع، تصاویر و فرمول‌های ریاضی و راهنمای گام‌به‌گام، به‌همراه دکمه راهنمای درون‌برنامه‌ای که مستقیماً صفحه مرتبط با بخش جاری برنامه را باز می‌کند.
• پشتیبانی از آیین‌نامه ۲۸۰۰ ویرایش پنجم — افزوده‌شدن «ویرایش ۵» به ابزارهای ترکیب بار، همپایه‌سازی، زمان تناوب و کنترل دریفت. تمام تغییرات به‌صورت افزایشی است و رفتار ویرایش‌های ۳ و ۴ کاملاً دست‌نخورده باقی مانده است.
• ترکیب بارهای طراحی ویرایش ۵ برای سازه‌های بتنی، فونداسیون و کنترل تنش زیر پی، مطابق مبحث ششم ویرایش ۹۸ و آیین‌نامه ۲۸۰۰ ویرایش پنجم به روش تحلیل دینامیکی طیفی؛ شامل ضریب Sds روی بار مرده مؤثر، بار قائم زلزله به‌صورت طیفی (Fv)، بار قائم طره‌ها (Fv2) و تفکیک بار زنده سنگین (۵۰۰ کیلوگرم بر متر مربع و بیشتر).
• کنترل دریفت مطابق ویرایش پنجم بر مبنای ترکیب بار — تغییرمکان جانبی نسبی اکنون مطابق بند ۳-۱۲ با ترکیب باری کنترل می‌شود که بارهای ثقلی قابل انتظار و ضریب بزرگ‌نمایی Cd/Ie را در خود دارد؛ به‌همراه انتخاب‌گر ویرایش ۴/۵ روی فرم که به‌صورت خودکار از اطلاعات پروژه مقداردهی می‌شود.
• همپایه‌سازی برش پایه مطابق ویرایش ۵ — حذف ضرایب کاهش ۰٫۸۵ و ۰٫۹۰ و اعمال ۱۰۰٪ نسبت برش پایه استاتیکی معادل، با متن راهنما و گزارش متناسب با ویرایش انتخاب‌شده.
• پنجره زمان تناوب هوشمند نسبت به ویرایش — این پنجره به‌صورت پیش‌فرض بر اساس ویرایش ۲۸۰۰ پروژه باز می‌شود و انتخاب‌گر ویرایش آن به‌وضوح نمایش داده می‌شود.
• پارامترهای لرزه‌ای پروژه — ذخیره Ss، S1، SDS، Cd و Ie در «اطلاعات پروژه» و استفاده خودکار در سازنده ترکیب بار، به‌همراه دکمه انتخاب شهر روی نقشه (📍) کنار Ss برای واردکردن سریع پارامترهای لرزه‌خیزی و امکان بازنویسی دستی مقدار Sds.
• بهبود پایداری، رفع خطای پنجره انتخاب شهر و اصلاح جانمایی و آیکن‌ها، و رفع برخی ایرادات جزئی در بخش‌های مختلف برنامه.

نسخه 19.14.8.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۵/۰۲/۲۸

• همگام سازی پلاگین با ایتبس 2023.
• رفع ایرادات در قسمت ذخیره و بازیابی اطلاعات پروژه.

نسخه 19.14.6.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۴/۰۶/۱۱

• کاهش ۸۰ درصدی زمان در انجام پروسه پیچش همسازی تیرها با روش های ابتکاری. (معادل ۵ برابر شدن سرعت یا ۴۰۰٪ افزایش سرعت.)

نسخه 19.13.4.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۳/۱۲/۲۷

• هماهنگ سازی با نسخه 22.5.1 ایتبس.
• امکان فیلتر ترکیب بارهای پوش در پنجره پیچش همسازی تیرها.
• ایجاد فیلتر جهت نمایش ردیف هایی که ضریب آنها اصلاح شده. (قابل ذکر است که جدول نتایج امکان فیلتر پیشرفته را داراست و با کلیک راست بر روی ستون ها دسترسی به منوی مربوطه وجود دارد.)
• رفع برخی ایرادات جزئی در قسمت های مختلف برنامه.

نسخه 19.13.1.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۳/۱۱/۰۵

• رفع ایراد نمایش ترکیب بارها در قسمت نتایج در پنجره پیچش همسازی و افزودن پیام راهنمای شناور برای باکس ترکیب بارها
• رفع ایراد گزارش شده در پنجره ایجاد مقاطع باکس فولادی

نسخه 19.12.9.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۳/۰۸/۳۰

• در نظر گیری دو مدل نامگذاری بارهای زلزله در پنجره محاسبات ضریب زلزله.
• رفع برخی ایرادات جزئی در قسمت های مختلف برنامه.

نسخه 19.12.4.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۳/۰۷/۱۹

• هماهنگی با آخرین تغییرات در توابع API ایتبس نسخه 22.2.0.

نسخه 19.12.0.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۳/۰۴/۲۴

• تغییر روش ذخیره اطلاعات پروژه با نوآوری جدیدتر و عدم نیاز به حذف اطلاعات پروژه در زمان اکسپورت به نرم‌افزارهای نقشه‌کشی.
• درنظرگیری AISC 360-22 که در نسخه ۲۲ ایتبس افزوده شده در بخش‌های مختلف برنامه.
• رفع برخی ایرادات جزئی در قسمت های مختلف برنامه.

نسخه 19.11.3.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۳/۰۳/۱۶

• هماهنگ سازی با ایتبس 2022.
• افزایش چشمگیر سرعت در انجام پروسه پیچش همسازی.
• بهبود عملکرد و رفع ایراد جزئی در قسمت مانیتورینگ مرکز جرم و سختی.

نسخه 19.10.0.0

تاریخ انتشار ۱۴۰۲/۱۲/۲۷

• کنترل سختی جانبی (طبقه نرم و خیلی نرم) مطابق استاندارد 2800 و آیین نامه ASCE7-2022.